山东201不锈钢桥梁立柱企业效益的分化也日趋明显|聊城市荣洪钢管有限公司

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山东201不锈钢桥梁立柱企业效益的分化也日趋明显

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发布者：管理员　发布时间：2015/8/14　阅读：2005次　【字体：大中小】

当前产能过剩重庆螺旋钢管，中国高端产品同质化竞争加剧。以汽车板为例趋于走软，相关统计表明，近年来大幅上扬，中国钢企大规模投资建设汽车板产线重庆螺旋钢管，并陆续投产。伴随汽车消费增速放缓，汽车板市场的竞争日益加剧跌幅较大，激烈的报价战也已大幅削弱了其盈利能力。但在此基础上，不同企业的同类产品报价也出现了分化。以汽车板结算报价为例，3月份，不同厂家之间的车用中厚宽钢带的平均报价相差1291元每吨；而汽车用冷轧薄宽钢带和汽车用镀锌板(带)的价差更是达到1700元每吨以上。报价分化充分体现了市场对于质量稳定、性能优异、服务到位的钢铁产品的认可，以及这种认可在倒逼钢铁企业调结构中发挥的作用，也显示出部分钢铁企业正逐步走出同质化竞争的泥潭，通过产品和服务赢得市场。
同时，钢铁企业效益的分化也日趋明显。中国钢铁协会统计统计，2015年一季度，盈利前10名企业合计盈利80.86亿元，占盈利企业盈利总额的86.32%。一季度信息披露，盈利前10名的钢铁企业实现利润同比大幅增长253.58%，远远超过全行业的利润增幅坚持不懈，显示出盈利越发向优势企业集中，形成了强者更强、弱者更弱的局面。这也是市场机制对行业竞争格局产生的深刻影响。

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